8 robot chạy đua để giành chiến thắng trong cuộc chiến giao hàng năm 2019

 Nếu những công ty khởi nghiệp robot này thành công, đây có thể là năm robot giao hàng trở thành hình ảnh thường xuyên trên đường phố thành phố.

8 robot chạy đua để giành chiến thắng trong cuộc chiến giao hàng năm 2019

[Hình ảnh: Continental AG]

HƠN NHƯ THẾ NÀY

Trẻ em châu Âu thích thiết bị kể chuyện không cần màn hình này. Bây giờ trẻ em Hoa Kỳ cũng có thể nhận được nó

Tại sao các thượng nghị sĩ đều ăn mặc giống nhau

Những lá phiếu khó hiểu một cách khó hiểu. Dưới đây là 4 mẹo để điền chính xác

BỞI JESUS DIAZ6 PHÚT ĐỌC

CES 2019 đã đưa ba phương tiện rô bốt tự động mới vào một cuộc đua vốn đã rất gay cấn để mang bữa tối, hàng tạp hóa và gói hàng đến nhà hoặc bàn làm việc của bạn.

Mục tiêu của tất cả các robot này là cung cấp những gì mà ngành công nghiệp gọi là "dặm cuối cùng", hoặc khoảng cách từ tổng kho địa phương đến điểm đến cuối cùng. Ngay bây giờ, những tuyến đường này được bao phủ bởi con người trong ô tô hoặc xe tải. Điều này không hiệu quả - nó sử dụng quá nhiều năng lượng và làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn. Trong một số trường hợp, ví dụ như trong khuôn viên trường hoặc bên trong các khu phức hợp văn phòng lớn, việc này tốn thời gian và không thực tế.

Nhập rô bốt giao hàng. Về lý thuyết, những con bot nhỏ này có thể giải quyết nhiều vấn đề trong số những vấn đề “dặm cuối cùng” này bằng cách đưa ra một cách hiệu quả, nhanh chóng và không tốn kém để lấy đồ của bạn bất cứ khi nào bạn cần. Nói thì dễ hơn là làm; có rất nhiều câu hỏi chưa được trả lời về cách các bot này sẽ hoạt động trong xã hội. Họ phải là những công dân tốt, tôn trọng con người và làm công việc của họ một cách vô hình nhất có thể. Tất cả mà không  bị tấn công hoặc bùng cháy trước.

Có một cuộc cạnh tranh đang diễn ra để xây dựng bot phân phối tốt nhất – và triển khai chúng thành công trong thế giới thực. Dưới đây là một số người dẫn đầu.

[Hình ảnh: Segway Robotics]

SEGWAY LOOMO DELIVERY

Gặp gỡ Loomo Delivery : một robot vận chuyển hoàn toàn tự động đã ra mắt vào tuần trước tại CES 2019 bởi Segway, công ty di động cá nhân (dường như đang làm rất nhiều điều kỳ lạ những ngày này ).

Nếu Loomo trông giống như một máy photocopy văn phòng, thì đó có thể là vì nó thực sự được thiết kế để sử dụng trong văn phòng. Mục tiêu của Segway ở đây dường như là sở hữu việc giao hàng trong nhiều văn phòng trên thế giới đủ lớn để cần hệ thống giao hàng nội bộ tự động của riêng họ để thay thế các đối tác nhân lực của họ. Công ty cho biết họ cũng đang nhắm đến thị trường giao hàng đang bùng nổ của Trung Quốc, nơi “thị trường dịch vụ giao hàng và nhận hàng tận nơi đã nhanh chóng mở rộng với tốc độ tăng trưởng hàng năm từ 30% đến 50%”.

Bot của công ty sử dụng 4G hoặc Wi-Fi để kết nối với đám mây để tự động thiết lập các tuyến đường trên bản đồ, điều chỉnh lịch trình và được giám sát bởi những người chủ của nó trong thời gian thực. Nó có thể mang trọng lượng tối đa khoảng 110 pound. Công nghệ hỗ trợ bot Loomo Delivery đã có sẵn để đặt hàng trước – nhưng với tư cách là “người vận chuyển cá nhân” mang lại lợi ích cho sản phẩm nổi tiếng nhất của công ty. Công ty nói rằng thành công của nhà vận chuyển đã thúc đẩy họ phát triển Loomo Delivery.

[Hình ảnh: Anybotics]

ANYBOTICS VÀ CONTINENTAL

Anybotics và Continental  cũng đã giới thiệu một hệ thống phân phối robot mới tại CES 2019 – một hệ thống khiến tôi sợ hãi sau khi xem Metalhead , tập Black Mirror về sát thủ robot săn bắn.

Hai công ty đã phát minh ra một giải pháp gồm hai phần: Thứ nhất, có một chiếc xe tải tự động do Continental phát triển. Sau đó, bên trong chiếc xe tải, có những con chó robot do Anymal phát triển. Khi nó đến một khu vực cụ thể, van giao hàng mở ra và những con chó xuất hiện, mang theo các gói hàng và điểm đến của chúng trong bộ não nhỏ bé được hỗ trợ bởi AI của chúng. Điều này giải quyết vấn đề về phạm vi giới hạn của các bot phân phối nhỏ. Bằng cách triển khai chúng từ một chiếc xe lớn hơn, họ có thể dễ dàng đến đích và quay trở lại tàu mẹ để đi đến điểm đến khác trong khi sạc lại.

[Hình ảnh: Continental AG]

Các công ty cho biết những con chó robot có thể mang đồ của bạn trên vỉa hè, qua cửa ra vào, lên thang máy và cầu thang - đến tận nhà hoặc cửa văn phòng của bạn. Khi đến nơi cần thiết, nó sẽ đặt gói hàng của bạn lên bậc cửa và đổ chuông cửa. Tuy nhiên, hãy nghỉ ngơi tốt ngay bây giờ: Vẫn chưa có ngày triển khai.

[Hình ảnh: Bạn cùng phòng]

POSTMATE SERVE

Robot dễ thương này là Serve , một con thú điện nhỏ bé có thể nặng tới 50 pound trong bán kính 30 dặm. Theo Postmate – công ty chuyển phát đang tìm cách thay thế những nhân viên kinh tế hợp đồng đắt đỏ của mình  bằng một thiết bị máy móc không bao giờ phàn nàn - bot được thiết kế để khiến mọi người xung quanh cảm thấy thoải mái.

Đối với người mới bắt đầu, bot hỗ trợ LIDAR có đôi mắt hình người lớn, giống như người máy dễ thương Wall-E của Pixar. Giám đốc điều hành của Postmate, Bastian Lehmann cho biết trong một ghi chú báo chí rằng đôi mắt này không chỉ là vật trang trí: “Chúng tôi đã phát triển một giao diện người lái cụ thể để mọi người hiểu những gì người lái đang làm bất cứ lúc nào.” Postmate rõ ràng hy vọng rằng thiết kế lấy con người làm trung tâm của Serve sẽ giúp nó tránh gặp phải mọi người hoặc làm tắc nghẽn vỉa hè – các vấn đề thường gặp với bot giao hàng.

Dịch vụ đang được triển khai ở Los Angeles hiện tại, nhưng Postmate đang có kế hoạch mở rộng dịch vụ đến các thành phố khác của Hoa Kỳ vào năm 2019.

[Hình ảnh: Đá cẩm thạch]

ĐÁ HOA

Đá cẩm thạch có trụ sở tại San Francisco –một Công ty Sáng tạo nhất năm 2018 – là một công ty khởi nghiệp khác muốn cứu trái đất bằng các robot giao hàng tiết kiệm năng lượng, đã giao thực phẩm thông qua quan hệ đối tác với Yelp Eat24 ở San Francisco từ năm 2017 .

Được thành lập vào năm 2015, sứ mệnh của Marble là “giúp các doanh nghiệp địa phương lân cận cạnh tranh và duy trì kết nối với khách hàng của họ”. Vì vậy, bạn có thể mong đợi những robot này mang các món hàng mua tại địa phương của bạn về nhà thay vì phải tự xách túi. Bản thân các bot sử dụng LIDAR kết hợp với "bản đồ 3D hiện đại và trí tuệ nhân tạo" để điều hướng đường phố và cung cấp công suất lớn hơn hầu hết các robot khác.

San Francisco kể từ đó đã thắt chặt các quy định về bot giao hàng, nhưng Marble thông báo họ đã đóng vòng tài trợ 10 triệu đô la vào mùa hè năm ngoái, nói rằng họ có kế hoạch mở rộng công nghệ của mình “ngoài hậu cần giao hàng thực phẩm sang cửa hàng tạp hóa, bán lẻ, hiệu thuốc, v.v.”.

BOXBOT

Boxbot có trụ sở tại Oakland là Toyota AI Ventures ' khoản đầu tư đầu tiên của vào không gian giao hàng tự động, mang lại cho công ty một số tín nhiệm về kinh doanh và ngành công nghiệp ô tô gắn liền với thương hiệu Toyota. Thật không may, thông tin chi tiết về liên doanh vẫn còn rất mỏng.

Qua email, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của Boxbot, Austin Oehlerking đã nhận xét rằng “rất tiếc, [họ] chưa công bố (chưa) phiên bản mới nhất của phương tiện giao hàng tự lái của chúng tôi, vì vậy không có ảnh nào mà chúng tôi có thể chia sẻ vào lúc này”. Ông nói thêm rằng công ty đang "giải quyết một vấn đề lớn hơn nhiều so với việc giao hàng tạp hóa." Ngoài ra, chúng tôi biết rất ít cụ thể về kế hoạch của Boxbot - ngoại trừ việc nó được thành lập bởi các kỹ sư từ Tesla và Uber, và nó rất bí mật.

[Hình ảnh: Nuro]

NURO

Nuro có lẽ là phương tiện giao hàng chặng cuối lớn nhất trong nhóm. Được tạo ra bởi các kỹ sư của Google là Jiajun Zhu và Dave Ferguson một năm trước, đây là một phương tiện giao hàng hoàn toàn tự động và chạy bằng pin. Theo những người sáng tạo ra nó, nó cũng giống như bất kỳ xe tải giao hàng nào khác - chỉ nhỏ hơn và an toàn hơn nhiều so với xe do con người điều khiển. Nó có thể được trang bị cả ngăn làm lạnh và ngăn nóng khi cần thiết, vì vậy nó có thể phù hợp để giao hàng tạp hóa tươi và thực phẩm nóng.

Tuy nhiên, vì nó được giới hạn trên đường phố, mọi người sẽ phải ra ngoài xe tải để lấy gói hàng của họ. Không có thông tin nào về thời điểm nó sẽ xuất hiện trên đường phố trong các tình huống giao hàng thực tế, nhưng Nuro tuyên bố rằng họ đã thử nghiệm xe tải tốc độ thấp, chỉ dành cho thành phố từ năm 2016.

[Ảnh: Kiwi]

KIWIBOT

Một đội quân Kiwibots nhỏ đã làm việc trong  khuôn viên UC Berkeley , nơi gần đây một đội đã bốc cháy do trục trặc phần cứng. Các bot của công ty tương đối nhỏ và chuyên giao thức ăn cá nhân (một đề xuất giá trị hoàn hảo cho các trường đại học).

Công ty, đã triển khai bot đầu tiên của mình vào năm 2017, tuyên bố chúng nhanh hơn 65% so với các giao thông viên của con người, nhờ kích thước, AI và tốc độ không đổi. Nó cũng nói rằng thời gian giao hàng trung bình là 27 phút, với xếp hạng dịch vụ khách hàng 4,6 sao (trên 5). Họ yêu cầu mọi người xuống phố để lấy đồ của họ, mặc dù có thể dễ dàng hình dung điều này làm cho các bot trong khuôn viên đại học phức tạp trở nên dễ dàng hơn.

[Ảnh: Starship]

ROBOT STARSHIP

Starship Robots là một công ty đã ra mắt tại San Francisco và Estonia vào năm 2014. Khi Fast Company phủ sóng các robot nhỏ của công ty vào năm 2015, mô hình kinh doanh của công ty là cắt giảm chi phí giao hàng của con người với các robot nhỏ của mình, giống như giỏ nhựa trên bánh xe. Trong một bài đăng trên blog vào tháng 11 năm 2018, công ty đã báo cáo rằng “Robot của Starship đang thực hiện giao hàng thực sự bảy ngày một tuần ở nhiều thành phố trên thế giới”.

Các bot này có thể được triệu hồi bằng ứng dụng điện thoại bất cứ khi nào người dùng đặt hàng. Robot, như bạn có thể thấy trong video ở trên, sau đó sẽ di chuyển đến địa điểm nhận hàng, đợi cho đến khi con người đặt thứ gì đó vào đó rồi lái xe đến vị trí trả khách, nơi con người kia đang đợi lấy bánh và cà phê.

Nó trông khá nhanh và dễ dàng.

Thời gian sẽ cho biết ai trong số những công ty khởi nghiệp này sẽ giành chiến thắng trong dài hạn, nhưng mong đợi sẽ được nghe nhiều hơn về cuộc đua này trong năm tới. Tôi, vì một, chào mừng các vị lãnh chúa giao hàng mang bánh mới của chúng tôi.